昨天埃及發生氣球慘劇，有9名港人遇難。慘劇中，只有兩人生還，包括一名英國人和埃及操作員。
那個埃及操作員是第一個跳籃逃生，身上有七成燒傷。有報導指，如果那操作員能把燃料罐的閥門先關掉，可避免燃料罐爆炸。網上有不少人留言指當時情勢混亂，那操作員不及細想，本能逃生，不應責怪。
我當然不知道當時實際情況，也不能客觀地去評論那操作員有多少責任。不過，且讓我說一下個人意見吧！
首先，我不知道熱氣球營運公司有沒有考慮發生火警的可能，我恐怕是沒有了，因為如果有，營運公司應該要設計應對程序，包括操作員必須要關閉燃料閥門。另外，吊籃內應該備有滅火筒。
據報導，意外中，每名遊客要付大約千四港元，以一次升空可乘載18名旅客，一天只進行4次旅程，一個月的收入便有超過300萬港元！我不知道那操作員有多少月薪，正常情況下，操作氣球應該是很簡單的工作，不用高技術、學識的人，但是，他的責任涉及旅客的生命安全，營運者應要以不低的人工，聘用有責任心，危急關頭會以旅客生命為先的人作為操作員。
今次意外發生後，很多人都說熱氣球這麼危險，根本不應參加，恐怕是「事後孔明」。從數字上，氣球發生意外的機率很低，熱氣球作為在空中優閒欣賞風景，可說是老少咸宜。當然，經一事，長一智，下次考慮乘坐熱氣球，要看看氣球設備的狀態，操作員的態度。
不過，目前來說，要我付千多元坐熱氣球，花不起呀．．．
